近日，360集团董事长兼CEO周鸿祎表示，15万以下也能造智能车，而小鹏汽车董事长表示5 万元的智能汽车可以做出来、卖出去，但做不到有利润。那么15万定价以下智能车会成为趋势吗?未来会有15万定价以下智能车吗?下面本站小编带来介绍。
15万以下的智能车能否成为趋势，就像十年前探讨三千元以下的智能手机能否成为趋势一样。彼时肯定也会有很多厂商老板说，做好手机很难的!三千块都只是起点，好手机都要五千以上!
正是因为当年很多两千多，三千左右的智能手机都很不好用，所以小米的1999的手机一出来才会那么抢手。汽车也一样，不管你有多智能，多高科技。对于普通老百姓来说，买到手里，就是一辆普通的车。
而现在主流的燃油车，老百姓肯花十万块买一辆，就已经很不错了，15万都是改善型的汽车了。不能因为你是智能就可以随意加钱，花里胡哨的东西，人民群众不喜闻乐见!
所以我说，15万的智能车不能算主流趋势，以后8万块的智能车才是趋势!
随着智能自动驾驶技术的成熟，智能汽车也将会成为平民化的代步工具，15万以下是相对合理的价格。
现在一些智能电动车之所以价格高，主要是因为技术还不够成熟，然后市场也没有彻底打开，所以成本就起来了。这就跟当年从移动电话到智能手机的过程一样，智能手机刚面世的时候，价格也是要高出非智能机好几倍。
但是，现在呢?智能手机的价格早就被打下来了，几百块钱的智能机也要比当年几千块的非智能机好用，这就是技术迭代带来的成本降低。
同理，智能汽车也是如此，现在的燃油车能卖高价，其中一个很重要的原因就是“操控感”和车主的“归属感”，但是，当智能汽车时代来临，随着人的“驾驶员”属性慢慢减少，这种为驾驶体验付费的冲动就会越来越少，汽车也会逐渐回归“交通工具帮助人进行空间转移”的本质属性，这时候，低价就是趋势。
当然，可能有人会说乘坐的体验，舒适性等因素会有高价智能汽车品牌，不可否认，这个确实会有。但是，对于大部分人来说，基本舒适，说得过去也就行了，这就是趋势。
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