十二月十八日下午3时36分，湖北省鄂州市王边村内大广高速花湖互通D匝道发生侧翻事故。事故发生时，4辆汽车坠毁，其中3辆是货车，到目前为止共造成4人死亡，8人受伤。专家谈高速桥侧翻称设计存在安全风险，4种情况下货车最容易侧翻要及时防范。
涉事桥梁单柱墩结构设计具有很大的安全风险。
近几年来，由于超限引起的桥梁倒塌事件屡见不鲜，其中独柱结构设计屡见不鲜。
湖北鄂东长江公路大桥是一座跨长江的特大型桥梁，连接黄石市和黄冈市。据湖北楚天联发路桥养护有限公司官网公布，因鄂东长江大桥于2010年9月28日通车，为提高独柱墩桥的稳定性，降低桥梁倾覆对桥梁造成的危害，延长工期，延长工期。管养单位决定对桥梁的一些独柱墩进行加固。
根据目前所报道的情况，在事故发生时，桥面为独柱墩桥梁，桥梁抗倾覆稳定系数可能不满足现行规范要求，而且本身存在较大的安全风险。
4种情况下货车最容易侧翻要及时防范
1、超载
车辆在重负荷或高负荷状态下，全车重心偏置于货仓上部，一旦发生紧急情况，车辆极易侧翻。
对此，首先就是不要超负荷，厂家在设计货车或挂车时会考虑载货平衡问题，过多的装载量会使这些设计的效果大打折扣，甚至完全失效，发生侧翻的风险也会增大。
此外，开车时要始终清楚自己的装载情况。如被迫重负荷或高负荷驾驶则要谨慎。
2、急弯路段行驶
车辆的体积和重量较大，在高速行驶中由于惯性易侧翻而转向。车内货物在行驶到急弯时，由于惯性太大，车内的重心偏离轮子，栏板也就随之侧翻。
事实上对于避免快速转弯这个问题大家都会烂熟于心，时刻警惕。但是馒头特别要提醒的是，与急转弯相伴而行的往往是山路。斜坡和道路的落差很可能造成一次翻车的灾难性事故。
3、雨雪天气行驶
雨雪天气下，车辆在行驶过程中容易发生打滑现象。事实上侧滑并不是问题，侧滑后车辆很可能会失控才是大问题。而滑向何方，撞到哪里只能听天由命。假如此时你的心一惊，朝一个方向猛击，下一秒可能会发生侧翻。
预防滑行最好的方法是使用防滑轮胎，尤其是在多雨地区经常行驶的车辆。如冰雪露面，有条件可增加防滑链。
另外，尽量不要频繁变道，在超车过程中切忌急加油门。如需变道超车时不要急打方向，超车后还要慢慢回到原路。
4，避免突发事件
小轿车欺凌货车缓慢而任性地变道，这是卡友们十分反感的事情。在车辆行驶过程中，遇到突发情况，如小车抢行时，应遵循“让速不让道”的原则。
要知道，你绕开看似会饶加塞小车一回打方向，如果发生侧翻可能给旁边无辜的小车送去“灭顶之灾”。
每次听到货车司机安全驾驶，不管是媒体还是官方，不管是雨天雪天晴天，或是高速下路，都要有一句一定要安全驾驶，每次都要提醒司机安全驾驶，不管是在雨天还是晴天，高速下高速都要注意安全驾驶。
事故发生速度越慢的概率越小，但是在要求运输时效的今天，慢慢开车实在是不可能的。同时，在不超速的前提下，养成良好的驾驶习惯，不疲劳驾驶，是确保行车安全的“法宝”。假如开车时有疲劳走神，随心所欲，斗气别车等不良驾驶行为，速度再慢也无法避免发生意外。
