最近，有委员建议在农村淘汰老头乐，但是有网友反映老年人被赶上楼，本来生活就不便了，现在连老头乐也不让开，让一群八十岁老头老太太去考驾照也不现实。那么对此你怎么看？什么是老头乐？下面本站小编带来介绍。
“去年，全国有超过40个城市的新能源汽车渗透率超过30%，主要集中在一、二线城市及部分经济发展水平较高的东部沿海城市。虽然《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》已发布，但整体而言，当前新能源汽车的渗透率存在城乡不平衡的问题，三线及以下城市在这方面有很大发展潜力。”全国政协委员、上海均瑶(集团)有限公司董事长王均金建议加大力度促进农村地区的新能源汽车消费。
王均金认为，在农村地区推广新能源汽车，不仅有利于抑制环境污染、有利于农村交通安全，还能提高村民生活质量，促进乡村振兴。“农村地区在这方面有先天优势，比如农村家庭安装充电桩更便利。”他建议，应加大新能源汽车下乡政策执行力度，对村民购买新能源汽车应在上牌、购置税、停车等方面予以政策支持和补贴优惠，同时引导商业银行针对购买新能源汽车推出“绿色消费信贷”产品，推动新能源汽车贷款利率降低，减小消费者购车贷款成本，刺激消费需求。
同时，在农村地区要加强对于低能量密度、高能耗交通工具的源头管控，鼓励使用低成本、高性能的经济型电动车，加速淘汰“老头乐”等低速电动车，鼓励村民购买符合行业标准的新能源汽车，对主动进行升级置换的村民可予以补贴。还应鼓励有条件的乡镇建设公共充电桩，鼓励社会资本参与公共充电桩、换电站及汽车移动补能设备的建造运营，并对村民安装家用充电桩提供支持。
“老头乐”实际上就是低速四轮电动车，这种车最早是用于景区观光、物业巡逻等用途的特种车辆，只让在园区内开，不能上路。因为可以遮风挡雨，不需要驾照，所以深受老年人的喜爱，又因为体积小，方便快捷，几乎成为了很多老年人日常交通和接送孙子上学的最佳利器。
凭借着超低成本、无牌照、无驾照的优势，“老头乐”近年来在国内彻底流行起来，但“老头乐”高销量带来的各种安全问题也层出不穷。没有牌照意味着司机不用受交通规则的约束，没有驾照意味着任何人都可以开车。想象一下，一个没学过交通规则，也没学过开车的人在路上开车，会发生什么样的安全隐患。
此外，由于“老老乐”的超低成本，车辆使用的材料存在很大的安全隐患，几乎没有主动安全或被动安全可言。据不完全统计，2013年至2018年，四轮低速电动车引发的交通事故达83万起，直接导致1.8万人死亡，18.6万人受伤。在如此惨烈的伤亡数据下，近2万个家庭因为“乐老头”司机在路上横冲直撞、不遵守交通规则、缺乏必要的道路交通安全法知识而破裂。
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