近日，北斗系统正式加入国际民航组织标准，北斗系统在卫星数量、定位精度和功能特性等方面与其他卫星导航系统有所不同。那么北斗系统是什么？下面本站小编带来介绍。
《国际民用航空公约》附件10最新修订版已经正式生效，其中包含中国北斗卫星导航系统标准和建议措施。
这标志着，中国北斗系统正式加入国际民航组织(ICAO)标准，成为全球民航通用的卫星导航系统。早在2010年的ICAO第37届大会上，中国卫星导航系统管理办公室联合中国民用航空局，申请北斗系统进入ICAO标准。
2020年，在国际民航组织导航系统专家组第六次全体会议上，北斗系统的189项性能指标技术验证全部通过，北斗系统进入ICAO标准工作的最核心、最主要的任务圆满完成。由此，北斗系统为全球民航提供服务的能力得到国际认可，进一步验证了北斗系统的全球服务能力。
10多年来，历经28次工作会议、50多次技术讨论、100多份技术文件、2000多项问题答复，经过ICAO技术专家组审查、空中航行委员会审查及理事会审议，北斗系统标准和建议措施成功加入ICAO标准。
北斗系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的全球卫星导航系统。它是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要时空基础设施。
该系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，空间段由若干地球静止轨道卫星、倾斜地球同步轨道卫星和中圆地球轨道卫星等组成;地面段包括主控站、时间同步/注入站和监测站等若干地面站，以及星间链路运行管理设施;用户段包括北斗兼容其他卫星导航系统的芯片、模块、天线等基础产品，以及终端产品、应用系统与应用服务等。
北斗系统和其他卫星导航系统的区别主要体现在以下几个方面：
卫星数量：北斗系统相较于其他全球卫星导航系统，其卫星数量较少。例如，GPS系统有31颗卫星，而北斗系统仅有35颗卫星。但需要注意的是，卫星数量并非越多越好，而是在性能相同的前提下，卫星数量越少越好。
定位精度：北斗系统的定位精度较高。公开数据显示，北斗系统的民用精度为1米，加密军用精度为1厘米。而GLONASS系统目前的精度为2.8米，等南极、巴西和印尼的地面站建好之后，精度可提升到0.6米以上。
功能特性：北斗系统具有独特的优势，如其搜救功能。以前的搜救系统只有求救者向卫星发送单向报警信息，至于救援力量是否收到了信息，准备情况怎么样，求救者一概不知。而北斗系统具有返向链路的确认功能，可以及时将回执信息和救援力量的情况发送给求救者，求救者更有安全感。
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