比亚迪落户合肥了，合肥作为一个老牌的省会城市，汽车产业历史悠久，科大讯飞，国轩高科，奇瑞，江淮等产业上下游配套资源精彩。那么比亚迪落户合肥将给当地带来什么影响？比亚迪为什么落户合肥？下面本站小编带来介绍。
在做出2030年新能源汽车在中国渗透率可达70%的大胆预测后，王传福治下的比亚迪加快了在新能源整车领域的扩张步伐。据安徽当地媒体报道，合肥有关党政领导在合肥会见了比亚迪董事长王传福，商谈推动全面战略合作，有关项目将于8月底开工建设。天眼查APP显示，合肥比亚迪汽车有限公司成立，法定代表人为何志奇，注册资本10亿元人民币。
群聚效应起来，车企在哪里，供应链也在哪里，所有资源必然向合肥聚集。不仅是产业链，数以万计的人才都会向合肥聚集。不仅是国内，外资品牌也在筹备在中国独资建厂并且出口。也就是说如果按照这个趋势，纳入更多的车企和供应链，合肥不仅是中国产业基地，甚至是世界汽车产业基地。
合肥是国内最适合做大规模生产制造的地方。看看家电行业就清楚了，海尔、美的全国最大的生产基地均在合肥或芜湖。
合肥是国内市场的中心，无论去华北、华东、西部、华南距离都差不多，交通便利，可以大大的降低物流成本。另外，安徽人力资源丰富，有科大、肥大等著名高校，又有着大量的技校，人力成本大大低过长三角和珠三角。另外，合肥是长三角的腹地，可以接受大量的产业转移。
合肥汽车产业历史悠久，合肥工大的汽车系业内有名。江淮、奇瑞、国轩高科、科大讯飞等产业上下游配套资源丰富。加上蔚来、大众、零跑等新能源汽车项目纷纷落地，合肥已经具备成为国内最大新能源汽车集聚区的条件。相比较苏南和上海的高成本，合肥正好可以与他们形成产业梯度发展。对于走中低端的比亚迪来讲，深圳成本太高了，上海太挤了，合肥刚刚好!
加上合肥在蔚来项目的成功操作，合肥也聚集了新能源产业的资本行家，有钱、有人、有市场加上自己有产品和技术，合肥是比亚迪的大发展福地。
比亚迪是国内新能源汽车制造、锂电池、消费类电子代工、功率半导体、新能源、新型轨道龙头企业，是全球唯一既掌握电池、电机、电控、IGBT、SIC核心技术，又掌握整车制造核心技术的高科技公司，
拥有世界一流国际化团队，在一辆汽车产品身上只有轮胎和车窗玻璃比亚迪不造，BYD牢牢拥有汽车专利超23500件，并且连续8年新能源汽车销售国内第一。
合肥将新能源汽车作为重点培育的战略性新兴产业，奋力打造具有国际影响力的智能电动汽车之都，要形成涵盖整车、关键零部件、应用和配套的完整产业链。
以上就是全部内容，更多精彩请继续关注小编。
